top of page

行政院、台中MRT藍線の敷設計画を承認

  • 執筆者の写真: 千緩 島田
    千緩 島田
  • 2024年2月5日
  • 読了時間: 1分

台中MRT藍線敷設の総合計画案が1月29日、行政院で承認されました。台中港から沙鹿、西屯を経て市中心部までを結ぶ台中MRT藍線は、総工費1,615.14億台湾元(約7,640億円)、うち675.59億台湾元を中央政府が負担、10年後に完成する予定です。台中MRT藍線は胡志強市長(在職期間2001～2014年)の時代に計画されたもののバス高速輸送システム(BRT)と路線が重なるため差し戻され、林佳龍市長(在職期間2014～2018年)の時代に路線と予算を見直した計画が再提出されて審査が進められていました。現職の盧秀燕市長が計画の路線と予算を更に変更し、今回の承認に至りました。

関連記事

桃園空港第3ターミナル、到着便の受け入れを開始

桃園国際空港の運営会社は12月15日、試験運用中の第3ターミナル北側コンコースにおいて、初めて到着便を受け入れました。この日は、計3便が同コンコースに到着しました。 最初の到着便は、星宇航空（スターラックス航空）のフィリピン・クラーク空港発の便でした。陳世凱交通部長や空港運営会社の楊偉甫董事長らが出迎え、到着した乗客に記念品としてスナック菓子を配布しました。 北側コンコースは12月1日に出発便の試

 
 
 
基隆と石垣島を結ぶフェリー、年内に就航へ

華岡集団は12月16日、基隆市と沖縄県石垣市を結ぶフェリー「やいま丸」の運賃を発表しました。最も安価な15人収容の大部屋の運賃は、片道2,800台湾元（約1万4,000円）からとなっています。 洪郁航総経理は、この航路が年末にも就航する見込みであると説明しました。「やいま丸」は総トン数21,688トン、旅客定員545人、乗用車70台、コンテナ90FEUの積載が可能です。 運航スケジュールは、石垣島

 
 
 
ジップエア・トーキョー、2月に成田〜台北線チャーター便を運航

日本航空（JAL）の完全子会社であるLCC、ジップエア・トーキョーは12月11日、2026年2月に東京（成田）―台北（桃園）間でチャーター便を6往復12便運航すると発表しました。これは、2025年10月に続く2回目の運航となります。 春節（2026年は2月17日）前後の土日に運航される一部の便は、一般販売される予定です。今回のチャーター便は、旧正月を控えた時期に高まる日台間の相互訪問ニーズに応える

 
 
 

コメント

bottom of page