top of page

台南MRTブルーライン、2026年着工を目指す

  • 2023年7月10日
  • 読了時間: 1分

台南MRTの第1期ブルーラインの総合計画について7月6日、交通部委員会が第1回審議を行いました。委員会は台南市に対し、費用分担の合理性を再検討し、修正報告書を提出するよう求めました。台南市は今年中の認可獲得、2026年の着工を目指しており、全線の完成には6年かかる見込みです。


台南MRT第1期となるブルーラインは、永康区から仁德を結ぶ全長8.39キロメートル、全11駅の路線で、総工費は392.56億台湾元(約1,800億円)と見込まれています。

関連記事

マンダリン航空、高雄と馬祖を結ぶ路線を増便

華信航空（マンダリン航空）は5月4日、高雄と馬祖を結ぶ路線を増便し、特別塗装機の運航を開始しました。昨年6月に就航した同路線は、これまでの金曜日に加え月曜日も運航されます。利便性の向上により、南台湾と馬祖をつなぐ重要な役割を担っています。 特別塗装機は馬祖の歴史や自然をテーマに、著名なクリエイターがデザインしました。機体には現地の灯台や希少な動植物のイラストが描かれ、地域の文化的な温かみを感じさせ

 
 
 
台湾航空3社、5月の旅客燃油サーチャージを据え置き

中華航空（チャイナエアライン）、長栄航空（エバー航空）、星宇航空（スターラックス・エアラインズ）の3社は、5月の旅客便燃油サーチャージを4月から据え置きます。短距離路線は45米ドル、長距離路線は117米ドルで継続されます。 据え置きの理由は、台湾中油が発表した5月の航空燃料価格が、調整基準となる1バレル210米ドルに達しなかったためです。一方、貨物便については欧米、アジア路線ともに前月から大幅に引

 
 
 
台湾高速鉄道がホームドア設置工事を開始、全駅導入へ

台湾高速鉄道は4月28日、新竹駅でホームドア設置工事の起工式を行いました。2028年第1四半期までに、既に設置済みの台北駅を除く全11駅への導入を完了させる計画です。総工費は約20億5,000万台湾元で、乗客の安全性確保と運行の安定化を目指します。 工事を担当する現地企業によれば、設置されるホームドアは高さ約120センチの透明なタイプで、強風や風圧に耐える設計が施されています。まずは新竹駅と板橋駅

 
 
 

コメント

bottom of page