桃園空港の地上業務、労使交渉でスト回避
- 2023年1月9日
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中華航空(チャイナエアライン)子会社である桃園国際空港の地上業務を手掛ける桃園航勤は4日、賃上げや手当の引き上げなどを求めて会社側と交渉を行いました。
会社側は4%の賃上げ、春節ボーナス1カ月分と8万台湾元の支給など労働組合側の要求を受け入れるとと明らかにしました。
労働組合は、経営側の誠意が感じられたとして、春節連休にストライキを実施しないと表明しました。
中華航空(チャイナエアライン)子会社である桃園国際空港の地上業務を手掛ける桃園航勤は4日、賃上げや手当の引き上げなどを求めて会社側と交渉を行いました。
会社側は4%の賃上げ、春節ボーナス1カ月分と8万台湾元の支給など労働組合側の要求を受け入れるとと明らかにしました。
労働組合は、経営側の誠意が感じられたとして、春節連休にストライキを実施しないと表明しました。
台湾虎航(タイガーエア台湾)は8月19日、9月1日から航空券の発券手数料を50台湾元引き上げると発表しました。通常期は1区間1人当たり350台湾元、繁忙期は450台湾元へ改定されます。 8月31日までに購入した航空券も、9月1日以降に日程変更する場合は改定後の手数料が適用されます。 中華航空(チャイナエアライン)など航空各社でも今年、手数料引き上げが進んでいます。 手数料改定による運航基盤の安定化
基隆市と石垣市を結ぶフェリーを運航する華岡集団(ワゴングループ)の洪郁航総経理は8月24日、オフシーズンとなる10月から運航を週1便へ減便すると説明しました。利用状況に応じて増便も検討され、2027年3月には週2便へ戻す計画です。 利用客の意見を受け、9月からは客室料金を値下げします。ファミリールームのほか、最安のスタンダードや最も高額なロイヤルスイートなど、オフシーズンに合わせて価格を引き下げて
星宇航空(スターラックス航空)は2027年1月1日から高雄と神戸を結ぶチャーター便を1日1往復で運航します。あわせて8月20日には、台北と東京を結ぶ路線で特別塗装機「エアソラヤマゴールド」を初フライトさせました。 同社は高雄を重要な拠点と捉え、日本路線の拡充を推し進めています。台湾各地の発着便を組み合わせた利用が可能となり、渡航者の利便性が一段と向上する見込みです。 新たな路線の開設と利便性の向上
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