桃園空港第3ターミナル建設、2024年末に完成予定
- 2022年6月27日
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2月12日に桃園国際空港第3ターミナル建設の修正計画が台湾交通部に提出され、 工期は2024年末まで、総予算は100億台湾ドル追加の約880億台湾ドルに変更となりました。
今回の修正計画の内容について王明徳董事長は 第3ターミナルの一部設計を取りやめ簡略化したほか、 建設業者が応札しない可能性を考慮し予算を追加したと説明しています。
2月12日に桃園国際空港第3ターミナル建設の修正計画が台湾交通部に提出され、 工期は2024年末まで、総予算は100億台湾ドル追加の約880億台湾ドルに変更となりました。
今回の修正計画の内容について王明徳董事長は 第3ターミナルの一部設計を取りやめ簡略化したほか、 建設業者が応札しない可能性を考慮し予算を追加したと説明しています。
長栄航空(エバー航空)は2月11日、台北桃園空港と米国ワシントンDCを結ぶ直行便を6月26日に就航すると発表しました。台湾の主要航空会社として初のワシントンDC直行便となり、週4便の運航を予定しています。 運航スケジュールは、台北発が月曜・水曜・金曜・土曜の午後7時30分、ワシントンDC発が火曜・木曜・土曜・日曜の午前1時50分です。航空券の販売は2月11日より開始しています。 今回の新路線開設に
2月8日午後3時52分、桃園国際空港で徳威航空(ティーウェイ航空)の機体が着陸時にタイヤを脱落させる事故が発生し、北滑走路が封鎖されました。この影響で上空待機していた長栄航空(エバー航空)など計3機が燃料不足により救難信号を発信しましたが、優先誘導により全機無事に着陸しました。 国家運輸安全調査委員会は、残燃料が基準を満たしていたことから重大事故としての調査は行わない方針です。一方、この影響で日本
高雄市政府と台南市政府は、2月13日から22日までの10日間、タクシー料金に50台湾元の春節割増を適用すると発表しました。これは旧正月の連休前後に合わせた措置で、利用者は通常の運賃に規定の金額を上乗せして支払う必要があります。 割増期間中は、タクシーのメーターに「春節」の文字が表示され、加算後の料金が自動的に算出される仕組みです。乗客は表示された金額を確認した上で支払うことになります。 関連ニュー
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